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2020-01-21 来源:亚游集团网站
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从上世纪70年代开始,民用量产车的轻量化就已经开始发展。包括奥迪、捷豹路虎等豪华车品牌开始认真着手研究,从设计与使用轻量化材料层面上来实现车型的轻量化。轻量化对于民用车型的意义,集中在两点:提升对能源消耗的经济性与车辆性能的优化。

首先在产品方面,广汽三菱将于明年推出两款新产品,一款为国产车型,一款是进口车型。根据此前的报道,这两款车型有望为全新帕杰罗劲畅和欧蓝德插电混动版。杜志坚表示:“卡洛斯·戈恩是雷厉风行的,他成为三菱董事长以后,也不会让广汽三菱就这么几个车型。”此外,目前三菱进口车型与国产车型的销售渠道已经合并,这对于未来新车型的导入与销售有着很大的帮助。

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欧洲最近推行尾气排放新规,要求所有新车要在2019年时通过上路氮氧化物排放测试。一项由几个国家联合进行的研究也显示,在欧洲上牌、配备了新式柴油引擎的菲亚特、欧宝以及雷诺汽车都出现了氮氧化物排放超标的情况。

当暖风打开一段时间后,很多车主除了明显感到车内温度提升之外,可能还会产生呼吸上不太舒适的压迫感,这是由于车内本身处于密闭的空间,呼吸中不断产生热量交换,会感觉空气不流通,针对这种现象,车主可以将四个车窗打开一条细缝,使车内外空气流通,或者适当切换内外循环,这对开启暖风之后不舒适的状况,多多少少会得到缓解。

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在宝沃汽车(中国)执行副总裁陈威旭先生、宝沃汽车(中国)副总裁兼营销公司总经理贾亚权先生的陪同下,北京市委书记郭金龙与青海省委书记王国生等领导一行来到宝沃汽车智能工厂,并深入细致地了解了宝沃汽车领先的“汽车工业4.0”智能化生产系统。

然而,此次营销却惨遭网约车新政“拦截”。近日发布的各地网约车管理细则虽不尽相同,但基本都表明将对网约车车型轴距、排量等进行限制。如北京在《北京市网络预约出租汽车经营服务管理实施细则(征求意见稿)》中规定,5座三厢小客车排气量不小于2.0L或1.8T,但对于长安铃木交付的试驾车型而言,以启悦为例,其1.6L的排量数据并不能满足北京新政要求,营销效果恐将适得其反。

在与北京交好方面,马来西亚政府的表现没有菲律宾那样招摇,但是总理纳吉布的行动肯定表明了对中国的政策倾斜。纳吉布在10月底、11月初对中国进行的访问期间,签署了14项总额达342.5亿美元的经济协定。此外,他在南海领土争端中的立场是,应该通过“对话”解决争端,这与北京的首选方针相呼应。如果这些行动不足以暗示日益增大的亲华倾向,那么纳吉布还直言不讳地抨击了那些批评他与中国和解的西方国家——特别是那些曾以殖民者身份剥削该地区的国家。

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内饰造型方面,冠道的内饰整体设计颇具未来感,8英寸中控屏幕有5种角度可以调节,接通电源的那一刻,屏幕升起,瞬间科技感“满槽”。而在用户比较关注的内饰材质方面,冠道大面积采用软质搪塑工艺再搭配哑光仿木纹饰板,使车内质感不亚于豪华品牌轿车。此外,触控式音量调节没有出现在冠道身上,取而代之的是实用度更高的旋钮设计,这值得点赞。

2016D1GP中国杯北京站顺利举行,飞劲轮胎又一次在顶级赛事中崭露头角。管中窥豹,可见一斑。飞劲轮胎赞助的四位车手在国际顶级漂移赛上的精彩表现,也会侧面印证飞劲轮胎强大的赛事级性能,助力其在家用轮胎市场大放异彩!

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